ДСП 30 мм древесно-слоистый пластик марки Вэ, Бэ

Характеристики и описание Вид древесно-плитного материала ДСП Покрытие Без покрытия Цвет Коричневый Длина (1) 1510 мм Ширина (1) 1510 мм Толщина (1) 30 мм Предлагаем приобрести ДСП 30 мм древесно-слоистый пластик марки Вэ, Бэ Доставка по всей России. Возможна отгрузка в Беларусь, Казахстан, Армению и Киргизию Размер 1510х1510 мм (+/- 10 мм) Древесные слоистые пластики (ДСП, балинит, лигнофоль, дельта-древесина) изготавливаются из листов лущеного березового шпона, пропитанных бакелитовыми лаками, спрессованными при высоких температуре и давлении (ГОСТ 13913-78). Древесные слоистые пластики ДСП изготавливают двух типов: цельные, склеенные из цельных по длине листов шпона; составные, склеенные из нескольких листов шпона по длине, уложенных внахлестку или встык. Древесно-слоистые пластики обладают редкими физико-механическими свойствами и успешно конкурируют с цветными и черными металлами: бронзой, чугуном и алюминием. Лигнофоль обладает редкостными физико-механическими свойствами и успешно конкурируют с цветными и черными металлами: бронзой, чугуном и алюминием. Высокие эксплуатационные показатели позволяют использовать дельта-древесину в различных областях промышленности: антифрикционные свойства ДСП, стойкость к воздействию агрессивных сред и абразивов, обусловили его широкое применение в узлах трения. Особенно хорошо зарекомендовал себя балинит как материал для изготовления зубчатых колес, закрытых и открытых металло-полимерных зубчатых передач и вкладышей подшипников скольжения. В приводных механизмах текстильного, металлургического, горнодобывающего оборудования, сельскохозяйственной техники, ранее широко применялся в оборонных отраслях промышленности, пригоден для изготовления пуленепробиваемых дверей, как альтернатива броне и т.д. Способность сохранять свои показатели под воздействием сверхнизких температур (-270 С) - дает возможность использовать детали, изготовленные из ДСП, в изделиях криогенной и космической техники. Стойкость к воздействию воды позволяет применять ДСП в судостроительной промышленности в качестве материала для изготовления дейдвудных подшипников гребных валов. ДСП используется в затворах гидротехнических сооружений. Примером этого служит Братская ГЭС и ряд других плотин, как у нас, так и за рубежом. Высокие физико-механические и прочностные показатели ДСП дают возможность применять его в качестве конструкционного материала в авиационной технике ( лопасти, винты вертолетов); транспортном машиностроении (настил полов в автобусах, троллейбусах, направляющие эскалаторов метрополитена). Буквы Б, В указывают порядок укладки шпона в пластике. Б - каждые 8 - 12 слоев шпона с параллельным направлением волокон древесины шпона чередуются с одним слоем, имеющим перпендикулярное направление волокон древесины к смежным слоям. В - волокна древесины шпона в смежных слоях взаимно перпендикулярны. Буква Э означает, что ДСП для изготовления конструкционных и электроизоляционных деталей аппаратуры высокого напряжения, электрических машин, трансформаторов, ртутных выпрямителей и т. п.