Размещено Apr 17, 2023 8:30:40 AM
Просмотры: 126
Телефон: 0
Самосвал SHACMAN SX3256DR385 6x6 (СЕВЕРНЫЙ ВАРИАНТ)
Амурская область, Благовещенск, Кольцевая улица, 66,
102 000 usd/шт.
Характеристики
Страна-производитель
Китай
Эксплуатация
новый
Вид кузова
самосвал
Группа
строительные
Описание
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Кабина
двухместная с одним спальным местом, теплого типа (северный вариант) для РФ, немецкая технология MAN F2000, электростеклоподъемник, с кондиционером, усиленная отопительная система кабины. Доп.опции: VCD, CD, электрическое зеркало заднего вида
Двигатель
WP10.336N, четырехтактный дизельный с турбонаддувом
Экологический класс
евро 4
Завод
WEICHAI
Мощность, л.с.
336
Рабочий объем, см.куб
9726
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
126/130
Холостой ход дизеля, об/мин
600+50
Степень сжатия
17
Макс. мощность,кВт/мин
247/1900
Макс. крут.момент, Нм/мин
1500/1200..12500
ТНВД и форсунки
BOSH
Система выпуска
с одним глушителем, встроенный нейтрализатор и система селективной каталитической очистки SCR
Сцепление
фрикционное, сухое однодисковое, ф 430, диафрагменный привод- гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач, модель
полностью синхронизированная с ручным переключением, механическая, 9 ступенчатая, 9JS150T-B, технология FULLER
Карданный вал, мм
Ф 180
Главная передача
двойная разнесенная SHAANXI HAN DE AXLE
Передняя подвеска
зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амротизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя тележка
балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление
ZF8098, с гидроусилителем, тип - винт-шариковая гайка-рейка-сектор, китайское произ-во, передат. число: 22.2 - 26.2:1
Рабочая тормозная система
пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку с регулятором тормозных сил, с АБС (WABCO). Тормозные механизмы всех колес барабанные
Запасная тормозная система
стояночная система с механическим приводом от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательная тормозная система
моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов
Кузов
цельнометаллический, самосвальный с односторонней разгрузкой с подогревом выхлопными газами
Размеры кузова (ДхШхВ), мм
5600 х 2300 х 1500
Толщина дна кузова, мм
8
Толщина борта кузова, мм
4
Габариты (ДхШхВ), мм
8329 х 2490 х 3520
База, мм
3775 х 1400
Колея предних/задних колес, мм
1983 / 1860
Передняя подвеска / задняя подвеска
1525 / 1629
Угол въезда, градус
30
Угол съезда, градус
35
Мин. радиус разворота, м
24
Макс. скорость, км/ч
87 (5.73) / 104 (4.8)
Объем топливного бака, л
380
Полная масса ТС, кг
25000
Макс.масса автопоезда, кг
44000
Снаряженная масса, кг
15350
Нагрузка на переднюю ось, кг
6500, технология STR, тормозные барабаны
Нагрузка на задний мост, кг
13000 х 2, I=5.73/4.8 двухступенчатый замедлитель, с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала
Шасси
корытообразный лонжерон, ширина 850 мм
Шины
12.00R20 металлокорд, 11 шт. Доп.опция: 14.00R20, 315/80R22.5, 295/80R22.5
Аккумулятор
180A/ч для эксплуатации в условиях низких температур
Электрооборудование
Стартер, В/кВт
24V / 5.58
Генератор переменного тока, В/кВт,А
28/2.0,70