Рельсы железнодорожные ГОСТ

Цена указана за килограмм. Рельсы железнодорожные в ассортименте. Цена зависит от размера изделия, марки стали, ГОСТа, ТУ. Описание Рельсы – это стальные балки специального сечения, уложенные на опоры и скрепленные с ними и между собой. Образуют рельсовую колею и воспринимают давление колес. Рельсы предназначены для перемещения подвижного состава железнодорожного транспорта. Во второй половине XIX в. в период бурного развития железнодорожного строительства, рельсы были главным видом прокатной продукции. Изобретатель Утрам сделал рельсы в виде чугунных пластин с ребром снизу, которое служило для укрепления пластины. Таким образом, рельсы были двойные, смонтированные вместе в виде плиты, длина их была 1 м. Такие чугунные рельсы получили распространение на рудниках и заводах для перевозки грузов. Дальнейший технический прогресс в производстве рельсов выразился в замене чугуна железом. После изобретения процесса пудлингования в конце XVIII в. железо значительно подешевело и из него стали делать рельсы. Рельсы из сварочного железа впервые применил в Англии инженер Никсон в 1803 г. В 1820 г. в Англии уже прочно было освоено производство железных рельсов. В 1865 г. начали применять прокатку стальных рельсов; они были значительно прочнее сварочных. Маркировка рельс: - в наименовании буква «Р» - обозначает рельс - цифра в обозначении – округленный вес одного погонного метра рельса в килограммах Виды рельс: Рельсы железнодорожные узкой колеи ГОСТ 6368-82 (Р8, Р11, Р18, Р24) - предназначены для укладки на железных дорогах узкой колеи и подземных путях шахт, также используются в технологических процессах производства на предприятиях. По длине: - мерные 12,5 м и 25 м - немерные от 6 до 25 м Изготавливаются из стали марок Н50, Т60, ПТ70 Рельсы рудничные, для шахтных проводников ТУ 14-103-028-98 (Р33, Р38, Р43) — предназначены для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов. По длине: - мерные 12,5 м и 25 м - немерные от 6 до 25 м Изготавливаются из стали марок Н, Т, ПТ. Рельсы железнодорожные для путей промышленных предприятий ГОСТ Р 51045-97 (РП50, РП65, РП75) — предназначены для укладки на железнодорожных путях широкой колеи и стрелочных переводов промышленных предприятий. По упрочнению: - термоупрочненные (Т) - нетермоупрочненные (Н) По наличию болтовых отверстий: - с болтовыми отверстиями с обеих сторон - без болтовых отверстий По длине: - мерные – 12,5 м и 25 м - немерные – от 6 до 25 м Рельсы изготовляют из углеродистой стали марки 76 и углеродистой микролегированной стали марок 76Ф, 76Т и 76Ц. Рельсы железнодорожные ГОСТ Р 51685-2000 (Р50, Р65, Р75) — предназначены для железнодорожного пути широкой колеи и для производства стрелочных переводов, создают однородную цепь и обеспечивают непрерывность общего пути. По длине: - мерные – 12,5 м и 25 м - немерные – от 6 до 25 м Изготавливаются из мерок К78ХСФ, Э78ХСФ, М7Ф, К76Ф, Э76Ф, М76Т, К76Т, Э76Т, М76, К76, Э76.