Тягач трелевочный амкодор 2243В

Марка: Амкодор Модель: 2243 Тип техники: Трактор трелевочный (скиддер) Год выпуска: 2020 Состояние: Новое Наличие ПТС/ПСМ: Оригинал Тягач трелевочный АМКОДОР 2243 предназначен для трелевки деревьев и хлыстов, а также для выполнения вспомогательных работ на лесосеке: подготовки погрузочных площадок, штабелирования хлыстов, выравнивания комлей. Объем трелюемой пачки до 10 кубических метров. Тягач трелевочный АМКОДОР 2243 оснащен активным передним отвалом, трелевочным щитом, реверсивной однобарабанной лебедкой, манипулятором Kesla Foresteri 700R-2 (Финляндия) и способен осуществлять загрузку хлыстов в автомобили, заменяя гусеничные погрузчики перекидного типа. Машина оснащена колесным ходом, который, в отличие от гусеничного, предотвращает значительное нарушение почвенного покрова при развороте машины. К месту заготовительных работ колесный тягач способен добраться своим ходом, тогда как гусеничная техника может быть доставлена только при помощи трала. Для повышения проходимости по снежному покрову рекомендуется дополнительная установка цепей противоскольжения. Освещение рабочей зоны в темное время суток осуществляется при помощи установленных на крыше кабины 12 фар с галогенными лампами. Для облегчения запуска дизеля при низких температурах окружающей среды машина оснащена автономным предпусковым подогревателем двигателя EBERSPEHER (Германия). Комфортный температурный режим работы оператора обеспечивается установленным кондиционером. Тягач трелевочный АМКОДОР 2243В, машина трелевочная АМКОДОР 2242В предназначены для трелевки деревьев и хлыстов, а также для выполнения вспомогательных работ на лесосеке: подготовки погрузочных площадок, штабелирования хлыстов, выравнивания комлей. Объем трелюемой пачки до 10 кубических метров. Базовая машина семейства - Тягач трелевочный АМКОДОР 2243В - оснащен активным передним отвалом, трелевочным щитом и реверсивной однобарабанной лебедкой. Тягач трелевочный оснащен колесным ходом, который в отличие от гусеничного, предотвращает значительное нарушение почвенного покрова при развороте машины. К месту заготовительных работ колесный тягач способен добраться своим ходом, тогда как гусеничная техника может быть доставлена только при помощи трала. Для повышения проходимости по снежному покрову рекомендуется дополнительная установка цепей противоскольжения. Освещение рабочей зоны в темное время суток осуществляется при помощи установленных на крыше кабины 12 фар с галогенными лампами. Для облегчения запуска дизеля при низких температурах окружающей среды машина оснащена автономным предпусковым подогревателем двигателя EBERSPEHER (Германия). Комфортный температурный режим работы оператора обеспечивается установленным кондиционером