Эвакуатор на базе Fuso (Mitsubishi) Canter

Марка: Mitsubishi Fuso Модель: Canter Тип кузова: Эвакуатор Год выпуска: 2021 Состояние: Новое Наличие ПТС/ПСМ: Не в наличии Уникальное предложение от производителя! Модель FEC91Н Ломаная эвакуаторная платформа Грузоподъемность, т 3,8 Полная масса, кг 7500 Материал сталь Двигатель, л.с. 150 Экологический класс 5 Дорожный просвет 185 Двигатель Модель 4P10-KAT6 (EURO-V) Тип Четырехтактный дизель Common Rail, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева Объём, (л) 2.998 Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 110 (150) / 3.500 Максимальный крутящий момент, (Н-м / об./мин) 370 / 1.320 Обработка выхлопных газов DPF Тормозная система Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. ABS+EBD+ESP Передние / Задние тормоза Дисковые Масса перевозимого груза, кг 3800 Размеры платформы, мм: 6100*2350 Тяговое усилие лебедки, т 4,1 Длина троса, м 20 Описание платформы "Платформа представляет собой сварную каркасную конструкцию, изготовленную из прямоугольной профильной трубы. Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработки. После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Underbody Protection). Наружные сварные швы обрабатываются герметиком. Цвет окраски платформы – синий." Основание платформы "Основание платформы представляет собой стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.Настил платформы перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила. Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх. На платформе имеется конструктивный элемент предотвращающий перетирание лебедки троса в случаи подтаскивания автомобиля к платформе. " Аппарели "Для погрузки автомобиля на платформу предусмотрены складные аппарели. Аппарели проходят комплекс дробеметной обработки и высококачественной промышленной многослойной окраски. " Переднее ограждение Переднее ограждение из листа высотой 560мм и длиной 500мм, защищающее кабину при аварийном смещении груза вперед. Лебедка "Погрузка эвакуируемого автомобиля на платформуосуществляется с помощью профессиональной сдвижной электрической лебедкой Сome Up (с максимальным тяговым усилием 4,5т). Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле." Электрооборудование "Фара-прожектор освещения платформы Используется фара рабочего света производства Nordic Light (Финляндия). Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон») "