Шпала 1-2 тип креазол и без креазола

Описание ШПАЛА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ НОВАЯ Шпалы - опоры для рельсов в виде брусьев. В железнодорожном пути обычно укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей, воспринимают давление непосредственно от рельсов или от промежуточных скреплений и передают его на подшпальное основание. Сегодня работает большое множество предприятий, занимающихся изготовлением и продажей ж/д шпал различных типов. Шпалы железнодорожные - это специальные опоры для рельсов, изготовленные в виде брусьев. Шпалы железнодорожные имеют некоторые характеристики, в частности: они, могут впитывать давление, которое создают рельсы или же передавать его на основании шпал. Если обратить внимание на историю их происхождения, то шпалы железнодорожные делались изначально из дерева, так как этот материал доступный в промышленных масштабах в нашей стране и легко обрабатывается. С развитием строительных технологий, ж/д шпалы разделились по материалу их изготовления на типы: шпалы железнодорожные деревянные, железобетонные шпалы, брус. Но, преимущества шпал железнодорожных, сделанных из дерева, остаются непревзойденными. К основным характеристикам данного вида шпал относят отличную цепкость с балластом, изготовленным из щебня, а также низкую чувствительность к перепадам температур. Шпалы деревянные легки в обработке, упругие и обладают отличными диэлектрическими свойствами. Главное свойство шпал из дерева - способность увеличивать рельсовую колею в кривых с радиусом в 350 м. К недостаткам относят гниение шпал в местах крепежа. Но с данной проблемой довольно легко справиться, так как уже существует применение пропитанных каменноугольными маслами или же специальными антисептиками шпал из дерева... Этот тип шпал не подвержен гниению, сохраняя все лучшее свойства и качества древесины. Еще в 60-х годах прошлого века деревянным пропитанным шпалам нашлась достойная альтернатива - железобетонные шпалы. Основное преимущество железобетонных шпал: невысокая стоимость производства при больших сроках эксплуатации. Кроме того, в сравнении, например, с деревянными пропитанными шпалами, шпалы железобетонные не подвержены гниению, не боятся атмосферных воздействий и имеют большой запас прочности. Одно из главных достоинств железнодорожных железобетонных шпал - это сочетание невысокой стоимости и больших сроков эксплуатации. Железобетонные шпалы довольно активно используются на многих железнодорожных участках. Они намного практичнее деревянных, не требуют особого ухода и легки в дальнейшей эксплуатации. Могут выдерживать большие нагрузки, лучше сопротивляются внешним негативным факторам. Недостаток состоит в том, что они тяжелее, чем деревянные, а это несколько усложняет процесс их доставки до места установки, а также в том, что стоимость почти в 2 раза выше. Установка шпал любого типа требует мастерства, грамотного подхода к делу и высокой профессиональной квалификации.