Агрегат сварочный бензиновый АС-УИП дв. Subaru

Характеристики Cos φ 3-х ф.нагрузки 0.8 Max потребляемая мощность 5.5 кВА Вес 92 кг Вид топлива бензин АИ 92 Емкость масляной системы 1.2 л Емкость топливного бака 7 л Источник 230 В 50 ГЦ Масса 92 кг Мощность 9.9 кВт Мощность двигателя 9.9 кВт (13.5 л.с.) * Напряжение 230 В Номинальная мощность 1 фазная –3.6 кВА / 2.9 кВт, 3 фазная –5.5 Ква / 4.4 кВт Номинальное напряжение 230 В Производитель Subaru Размер 800х570х590 мм Род тока 50 Гц, переменный Способ запуска двигателя ручной Тип АС-УИП Тип генератора EW220 DC Тип двигателя бензиновый Yamaha Частота вращения генератора 3000 об/мин Описание Электроагрегат комбинированный АБ4,4–Т230–W200R (АС-УИП) разработан для эксплуатации в качестве источника питания для ручной дуговой сварки постоянным током, а также для снабжения электроэнергией железнодорожного электроинструмента при текущем содержании и ремонте железно-дорожных путей, осветительных установок, бытовых сетей, трехфазной и однофазной сети. Особенность: - снабжен блоком устройств постоянного контроля изоляции подключенного электроинструмента и защитного отключения нагрузки (УЗО) в случае снижения сопротивления изоляции цепей 230 В ниже допустимого уровня, что обеспечивает полную электробезопасность персонала. - оснащен итальянским генератором, имеющим электромагнитную систему компаундирования с высокой степенью надежности в работе, обеспечивающую высокую точность поддержания величины сварочного тока и выходного напряжения 230 В и устойчивый запуск электродвигателей электроинструмента и их работу под нагрузкой. Электроагрегат, помимо трехфазной, обеспечивает питание однофазной нагрузки 220 В, как для освещения, так и питание однофазного электроинструмента. В сравнении с подобными агрегатами такой же мощности, АБ4,4–Т230–W200R имеет небольшие габариты и меньшую массу. Удобство транспортировки по рельсу одним человеком на роликах, установленных в нижней части рамы. Удобен в эксплуатации, имеет высокий уровень по эргономике и дизайну. На сегодняшний день данная технология сварки получила наибольшее распространение, что объясняется простотой оборудования, легкостью самой работой и качеством выполненного соединения. При выполнении сварочных работ рельсы укладываются в нужном положении, после чего имеющееся между стыками послойно пространство заполняется сварочным материалом. Расплавление сварочного материала обеспечивается за счет высоких температур дугового разряда. При использовании электродуговой технологии возможно выполнение сварка рельсовых стыков ванным методом, при котором рельсы, обрезанные перпендикулярно своей оси, монтируются внутри ванны. В ванне проводится их качественное сваривание друг с другом. При данном методе сварки рельсы закрепляются с зазором не более 16 мм. Возвышение профиля может колебаться в диапазоне 3-5 мм. При использовании ванного метода между торцов располагают электрод, по которому подается электрический ток. Электрод быстро заполняет зазор между соединяемыми рельсами, равномерно распределяя расплавленный материал по всему сечению. Данный метод исключает растекание металла, при этом обеспечивается максимально качественное закрытие зазора между соединенными металлическими элементами. После завершения сварки необходимо будет зашлифовать соединительный шов по периметру Характеристики: Сварка Сварочный постоянный ток с плавной регулировкой 3 диапазона -40-100 А / 100-160 А / 160-200 А. Рабочий цикл, ПН 170 А - 60%; 200 А – 35%. Диаметр сварочных электродов 1,5 – 5 мм любого типа. На сайте указаны ориентировочные цены. Актуальную цену, информацию о наличии и времени доставки уточняете у менеджера.