Седельный тягач DAYUN Truck КПГ/метан

Характеристики и описание Основные Марка Dayun Модель CGC4253 Производитель SHAANXI DAYUN TRUCK Страна производитель Китай Год выпуска 2017 Тип двигателя Газовый Турбонаддув Да Объем двигателя 11596 куб. см Количество цилиндров 6 Максимальное количество оборотов 6000 Колесная база 3800 Масса 10600 кг Объем топливного бака 1140 л Комфорт Кондиционер Подогрев зеркал Регулировка рулевой колонки по высоте Регулировка руля по вылету Электрозеркала Электростеклоподъемники Колесная формула 6×4 Коробка переключения передач Механическая Количество ступеней коробки передач 12 Стояночный отопитель двигателя Да Состояние Новое Расход топлива 40 Норма токсичности Euro 4 Габаритные размеры Длина 7455 Ширина 2500 Высота 3500 Тип топлива Сжатый природный газ (КПГ) Количество баллонов / емкость 8*140 л Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации) 350-950 км Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние Расположение двигателя переднее продольное Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1350 Кабина высокая – с 2-мя спальными местами. Кабина низкая – с одним спальным местом цельнометаллическая, двухдверная, двухместная. Кабина на пневмоподвеске. Сиденье водителя на пневмоподвеске. Руль регулируется по высоте и углу наклона. Круиз-контроль. Кондиционер – автоматический. Зеркала с электрообогревом. Центральный замок. Длина х ширина х высота, мм 7455 х 2500 х 3860 База, мм 3800 +1350 Колея передних / задних колес, мм 2030 / 1860 Масса снаряженного ТС, кг 10100 Технически-допустимая полная масса полуприцепа, кг 50520 Технически-допустимая полная масса автопоезда, кг 60200 Двигатель (марка, тип) Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием Количество цилиндров 6, рядное Рабочий объем, см3 11596 Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с. 294 (1900) / 400 л.с. Макс крутящий момент, Нм (мин-1) 1800 (1400) Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом Коробка передач (марка, тип) 12JSD220TА-B, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью Число передач Вперед – 12, назад – 2 Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные Тормозная система запасная Стояночная тормозная система Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель Системы безопасности ESC – динамическая система стабилизации, Глонасс