Размещено Apr 13, 2021 2:33:16 PM
Просмотры: 313
Телефон: 0
Многофункциональный маневровый трактор ММТ-3 на базе трактора ХТА-308.1 (локомобиль, тяговый модуль, маневровый тягач)
Белгородская область, Шебекино, улица Докучаева, 2,
Характеристики и описание
Производитель Собственное производство
Страна производитель Россия
Основное применение мотовоза - это замена тепловозов среднего класса, эксплуатируемых на крупных предприятиях с развитыми ж/д путями на собственной территории.
Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-308.1 предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях с колеей 1520мм (1435мм) по стрелочным переводам и крестовинам марки 1/9, а также на автомобильных дорогах общего назначения. На железнодорожных путях для выполнения маневровых работ, на автомобильных дорогах для выполнения тяговых работ.
Технические характеристики
Количество мест в кабине, включая водителя2
Тип двигателя Дизельный Д-262.2 S2
Ширина колеи ж/д пути, мм 1520; 1435
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 183,8 (250)
Вал отбора мощности:
- тип независимый
- расположение заднее
Емкость гидробака, л:
- штатный 70
- дополнительный 70
Рабочая жидкость гидросистемы:
- зимой: масло моторное М8В2 ГОСТ 8581-78
- летом: масло моторное М10В2 ГОСТ 8581-78
Генератор выпрямленного тока:
- мощность, кВт 1,4
- напряжение, В 24
Подвеска направляющих катков комбинированного хода
гидравлическая с регулируемыми пружинными амортизаторами
Количество регулируемых пружинных амортизаторов, шт. 4
Предельные величины усилий, регулируемые пружинными амортизаторами, кгс 500-1200
Углы съезда мотовоза при транспортном положении комбинированного хода, град:
- переднего (по гидравлическому баку), не менее 25
- заднего (по направляющим каткам), не менее 28
Руководящий уклон при движении по рельсовой колее, ‰ не более 8
Масса оборудования, кг 2700
Масса снаряженного мотовоза с оборудованием, кг, не более 13800
Автосцепное устройство:
- марка СА-3
- количество 2
Компрессор ПК-3,5
Объем главных резервуаров м3 (л) 0,54(540)
Габаритные размеры мотовоза, мм:
- длина 8590±50
- ширина 2500±30
- высота на автодороге 3310±30
- высота на рельсах ж.д. пути 3320±30
База направляющих катков, мм 6730
Диаметр круга катания направляющих катков, мм 350
Минимальный дорожный просвет мотовоза с комбинированным ходом, мм:
- по передней подвеске 445
- по задней подвеске 400
Обслуживающий персонал мотовоза на ж.д. пути, чел. 2
Наибольшая допустимая скорость движения мотовоза по рельсам ж.д. пути, км/час:
а) отвечающему нормам РТЭ:
- на маневровом режиме 5
- на поездном режиме 20
- в кривых радиусом менее 300 м, а также при движении через переезды и стрелочные переводы 10
б) на новостройке:
- на прямых участках и в кривых радиусом более 300 м 15
- в кривых радиусом менее 300 м, а также при движении через переезды и стрелочные переводы 10
Скорости движения, передний ход, км/час 1,57...34,76
Скорости движения, задний ход, км/час 2,38...9,8
Минимальный радиус вписывания в кривые ж.д. пути, м:
- для колеи 1520 мм 50
- для колеи 1435 мм 50
Наибольшая допустимая скорость движения мотовоза по автодорогам, км/час 35
Расчетный сцепной вес, перемещаемый мотовозом на участках с нулевым уклоном, тс до 2000
Муфта сцепления - сухая однодисковая «LuK» (Германия).
Коробка передач - механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности с быстрым реверсом («СПК», Харьков).
На тракторах серии ХТА установлены мосты производства Лозовского кузнечно-механического завода, в отличие от тракторов производства ХТЗ, на которых устанавливаются мосты китайского происхождения, зарекомендовавшие себя не с лучшей стороны.