Фреон R410a (11,3 кг.)

Характеристики и описание Страна производитель Китай Габаритные размеры Вес 11300 гр Скрыть характеристики Фреон R410a (11,3 кг.) Применение Газ хладон 410A (фреон R410A) – квазиазеотропная смесь фреонов R32 и R125 (50% на 50% соответственно). Фреон R410A является альтернативой R22 и служит для применения в теплонасосных установках, новых системах кондиционирования с высоким давлением, для получения низких температур и замены новых систем фреонов R13B1 и R22. Вещество рекомендуется использовать с применением полиэфирных масел. Для класса II (HCFCs) веществ в системах охлаждения и кондиционирования воздуха хладон является заменителем. Хладагент 410 A используется для замены: в бытовых и коммерческих легких AC; в системах коммерческого воздушного кондиционировании; в холодильных установках промышленного назначения; в системах кондиционирования воздуха на предприятиях промышленного назначения; в системах холодильных складов; в системах при перевозке с охлаждением; в холодильном оборудовании торгового, а также пищевого назначения; в бытовых холодильниках, других холодильных системах. Прежде чем купить фреон 410, необходимо убедиться, что система имеет определенный класс давления. Газ имеет большую в сравнении с R22 плотность, поэтому коммуникационные линии, теплообменники, компрессорные установки должны иметь небольшие размеры. Описание Хладон R410A – жидкость высокого давления, не имеет запаха. В состав вещества не входит хлор, поэтому у фреона нулевой потенциал разрушения озона (ODP=0). Его потенциал глобального потепления HGWP составляет 0,45. Соприкасаясь с нагретыми поверхностями и открытым огнем, фреон r410a разлагается, в результате чего образуются высокотоксичные продукты распада. Правила работы с хладагентом R410A При концентрации менее 400 мг/кг фреон R410A не является токсичным. Тем не менее при работе с ним необходимо строго соблюдать следующие правила: фреон R410 должен дозаправляться только в жидкой фазе; всеми силами следует избегать попадания в гидравлический контур различных загрязнений; при пайке или сварке трубопроводов требуется провести их тщательное осушение и вакуумирование; также трубопроводы должны быть заполнены слабовзаимодействующим либо инертным газом; при работе с магистралями рекомендуется использовать медную трубку с толстыми стенками и припой с более высоким содержанием серебра. Чтобы повысить надежность соединений, применение флюсов следует свести к минимуму. Так как фреон 410 тяжелее воздуха, при утечке в закрытом помещении он будет его вытеснять. По этой причине при утечке больших объемов хладагента всех людей из помещения необходимо эвакуировать, а само помещение – хорошо проветрить. Хладагент фреон R410A пожаробезопасен. Для его транспортировки необходимы баллоны, выдерживающие давление 48 бар. Максимальное заполнение баллонов – 75%. При соблюдении данного показателя и правильной заправке вес одного баллона не превышает 11,3 кг. Транспортировка и хранение: Транспортировку емкостей с фреоном разрешено осуществлять транспортом любого вида: наземным, воздушным, морским, но при строгом соблюдении правил для данной группы товаров. Хладагент следует хранить в складских помещениях с влажностью воздуха не более 40%, обеспечив защиту от лучей солнечного света, открытого огня и нагревательного оборудования. Физико-химические свойства Молекулярная масса: 72,58 г/моль Температура кипения (при 1,0325-105Па): -51,58°С Критическая температура: 72,1°C Критическое давление: 49,2 105 Па Критическая плотность: 488,9 кг/м3 Плотность жидкости (при 25°С): 1062 кг/м3 Теплота парообразования при температуре кипения: 264,3 кДж/кг Плотность насыщенного пара (при -25°С): 18,5 кг/м3 Давление пара (при 25°С): 1,653*105 Па Предельная воспламеняемость в воздухе: Нет Потенциал глобального потепления GWP вещества: 1890 Максимально допустимая концентрация вещества на рабочем месте: 1000 ppm Химическая формула: Азеотропная смесь группы ГФУ (50% R32 + 50% R125)