МОТОПОМПА ДИЗЕЛЬНАЯ PAS 4 DDM A250

ХАРАКТЕРИСТИКИ Габаритные размеры 1730 x 995 x 1520 мм, Вес. сухой: 995 кг Количество цилиндров 2 Лучшая рабочая точка 75% Максимальный напор 30 м Марка двигателя Hatz Материал вала Сталь 39NiCrMo3 Материал импеллера чугун EN-GJS-400 Материал корпуса насоса чугун EN-GJL-200 Материал корпуса сепаратора Чугун EN-GJL-200 Модель двигателя 2M41, Объем двигателя: 1716 см Мощность двигателя 18.2 кВт — 24.4 л.с. Патрубки 100 (4) Перекачиваемые твердые частицы 50 мм Производительность до 260 м3/ч (4333 л/мин) Расход топлива 1600 об/мин: 4.1 л/час, 1800 об/мин: 4.5 л/час, Объем топливного бака: 300 л Скорость вращения на х.х. 850 об/мин Тип импеллера полуоткрытое. 3 лопасти Тип охлаждения двигателя воздушный Тип привода ременный Тип сепаратора Simplex Уплотнение Карбид вольфрам/эластомер Витон ОПИСАНИЕ Расшифровка названия PAS 4 DDM A250: PAS – передвижная самовсасывающая помпа 4 – диаметр в дюймах входного и выходного отверстия (100 мм) DDM – сухой тип рабочей части, дизельный двигатель, стандартная рама A250 – дизельный двигатель с воздушным охлаждением, диаметр импеллера 250 мм Применение Дизельная мотопомпа Atlas Copco PAS4 DDM A250 – это автономный самовсасывающий насос для перекачивания грязной воды. Основное преимущество дизельной мотопомпы Атлас Копко – это автономность и большой топливный бак, который позволяет непрерывно работать без дозаправки до 49 часов. Надежная, жесткая конструкция – это гарантия работоспособности практически при любых погодных и температурных условиях. Наличие вакуумного насоса позволяет производить всасывание воды без предварительного заполнения водой рабочей части насоса. Уменьшение объема рабочей части насоса позволяет увеличить КПД мотопомпы до 70%. Преимущества мотопомпы Atlas Copco PAS4 DDM A220: Основная часть любой мотопомпы это насос, который производит основную работу мотопомпы. Насосная часть «сухого типа» не нуждается в предварительном заполнении водой, что позволяет экономить время развертывания мотопомпы, позволяет работать там, где нет возможности предварительного заполнения рабочей части водой. Конструкция насоса выполнена из высокопрочного чугуна. Корпус насоса удобно открывается со стороны всасывающей части, что позволяет оперативно производить очистку рабочей полости и производить ремонт. Вакуумный диафрагменный насос для предварительного всасывания воды в основной насос. Позволяет запускать дизельную мотопомпу без предварительного заполнения водой. Диафрагменный насос работает совместно с сепаратором Simplex, который отделяет воздух от воды. Панель управления Счетчик моточасов. Аварийное выключение двигателя в случае: -Низкого давления / уровня масла -Повышенной температуры ОЖ -Отсутствие заряда аккумулятора Рядом с панелью управления находится ручная регулировка оборотами двигателя. Корпус основного насоса изготавливается из чугуна марки EN-GJL-200. Данный вид чугуна намного прочнее и обладает большей стойкостью к истиранию чем алюминий, применяемый на некоторых мотопомпах. Импеллер полуоткрытого типа с тремя лопастями. Производится из чугуна марки EN-GJS-400. Стойкий к абразивному истиранию. Способен пропускать твердые частицы до 45 мм. Диаметр 220 мм. Компенсационные пластины изготавливаются из чугуна EN-GJL-200. Для увеличения срока службы, пластины дополнительно покрываются абразивостойким резиновым составом. Долговечность Для изготовления рабочей камеры применяются износостойкие материалы, отличающиеся повышенной твердостью и устойчивостью к ударным нагрузкам, что обеспечивает высокий ресурс. Универсальность применения Ручная регулировка оборотов двигателя позволяет настроить одну и ту же модель насоса на выполнение разнообразных задач без потерь по эффективности. Как результат снижение затрат на топливо и содержание крупного парка. Двигатель Надежный дизельный двигатель Hatz 2M41 с увеличенной системой охлаждения позволяет непрерывно работать даже в условиях повышенных температур. Безопасность Дизельная мотопомпа оснащена датчиками, защищающими оборудование от работы в условиях отличных от нормальных, а также кнопкой аварийного останова.