Полуприцеп Зерновоз bonum

Полуприцеп-бортовой BONUM (элеваторный зерновоз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки, дисковые тормоза). Производитель: Машиностроительный завод Бонум , Ростов-на-Дону Конструкция шасси Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO»/STRENX 700MC) соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали STRENX 700MC (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; Опорное устройство JOST/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый, в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISO 1726; 2 противооткатных упора (башмака); Держатель запасного колеса корзинного типа – 1 ед.; Боковая алюминиевая противоподкатная защита Takler (Италия) Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство TAKLER (Италия) Осевой агрегат 4-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; Усиленные амортизаторы (красные СD);2.3.6 ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) Автоматический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 2-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн. Колеса и шины Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное); Шины GOODYEAR KMAX T HL 164K M+S грузоподъемность 5 тонн, размерностью 385/65R22,5; Стальные диски JANTSA/AKO 22,5х11,75 ET120. Тормозная система Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS WLAN система OptiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими; Датчики АБС на двух осях; АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов; Электрооборудование Электрооборудование ASPOECK ECO LED 2 (Германия) Кузов Кузов с выгрузкой на левую и правую стороны; Стальной пол кузовов, гладкая поверхность, толщина стального листа пола 2,5мм; Каждый борт открывается отдельной ручкой привода борта, открытие бортов от зада кузова вперед по направлению движения; Резиновый уплотнитель по периметру бортов; Тент Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани; Покраска Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½; Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ эмалью, с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного